朋友，你知道什么是LNG吗？它就是我们生产生活中常见的液化天然气（Liquefied Natural Gas）。作为一种清洁燃料，液化天然气用途广泛，既可用作大中城市管道供气的主要气源，还能用作汽车、飞机等燃料。那它是怎么运输的？用船运，用槽车运。今天，咱们就从LNG说起——作为华北地区规模最大的液化天然气接收区域，天津是怎么保障LNG船舶进出港安全的……

创纪录！有“底气”！

　　“投用880天，接卸200艘，我们创下了LNG船舶的国内最快纪录！”面对辛苦得来的成绩，大港海事局东港海巡执法大队一片沸腾。效率高、速度快，是这支青年文明号队伍给人的第一印象。据了解，他们还将LNG船舶靠泊时间从开始的4-5个小时压缩到了现在的2-3个小时。他们用高效的工作，为京津冀地区重点能源物资海上运输提供了充足的“底气”。

　　是什么保障他们创下这些令人震撼的数字？首先是科技优势。如今，LNG船舶信息一体化平台统筹安排进出港时间、海事监护、拖轮资源，确保LNG船舶“随到随用”。其次是先进的工作方法。船舶进出港过程中，现场监护方面，海巡船、拖轮、应急值守船与LNG船舶编队航行，形成“移动安全区”；交通指挥层面设置LNG船舶专岗，专人指挥协调LNG船舶进出港航速、航向等船舶动态，通过这些举措，可以显著地压缩船只进出港的总体时间，从而提高效率。此外，队员们的主观能动性同样不可或缺。东港海巡执法大队的队员们说，他们也曾在工作中遇到过协调不畅、人员缺少等困难，这时，“党员先锋队”“青年志愿服务队”的重要作用就凸显出来了。大家一方面积极与各单位沟通协调，另一方面提前谋划，主动对接企业、地方政府，探索开展LNG船舶“专用航道”建设。今天，团队以推进京津冀协同发展为战略牵引，着力优化LNG船舶监管服务，建立了津冀桂鲁四地LNG船舶联合安全检查机制，开展春运等重点保供时段，液化天然气运输船舶专项安全检查，探索创新“四地共管、四地互认、四地同标”LNG船舶监管“新模式”。这些举措，有力地保障天津市LNG运输工作的安全与高效。

解难题！填空白！

　　除了保障LNG运输，东港海巡执法大队还负责什么？为海上重点工程提供各种服务，也是这支年轻团队的重要使命。2024年年初，三峡新能源天津南港海上风电示范项目首台机组在天津经开区顺利下线，为项目推进按下“快进键”。该项目是天津市首个海上风电项目，有利于优化产能结构、助力节能减排，被列入天津市2022年重点项目、天津市“十四五”102项重大工程项，而保障该项目顺利开工的正是大港海事局东港海巡执法大队。天津附近海域潮流变化稳定，海上风能充足，可从另一个方面看，海上风电建设对风电场附近航路、交通流、船舶航行都存在安全风险，而且天津市相关部门对海上风电项目监管举措尚属空白。

　　“这是机遇，更是挑战。面对难题，就要积极解决，没有先例，那我们就去填补空白！”大港海事局东港海巡执法大队信心满满，他们积极对接建设单位，帮助开展项目选址、船舶交通流影响等专项研究；他们向上海、江苏、福建等海上风电场建设监管经验丰富的海事机构学习，配合天津海事局完成调研报告、管理方案、服务清单的编制，为项目安全监管、高效服务提供科学指导；他们深入了解企业需求，落实“哨港先锋”水工一站式服务举措，从项目施工准备、水工许可办理、警戒标识设置、通航安全保障方案编制、项目运维期水上交通安全保障等方面进行全流程对接指导，服务保障三峡海上风电项目勘察作业顺利完成，风机安装及风机基础、海缆敷设、升压站建设等施工作业顺利进行，保障后续作业稳步推进。

　　保障京津冀地区LNG等重点能源物资海上运输安全畅通、服务国家重点工程建设……这支年轻的队伍不断创造海上“船”说的同时，紧紧围绕服务京津冀协同发展重大国家战略和加快建设交通强国战略部署，增强“主角”意识，加强海事监管“全周期”谋划和全要素集成，在公司管理、人员培训、应急协调等更广领域、更深层次开展探索，持续开展海上风电安全监管制度创新，努力为天津产业高质量发展开先锋、筑新路。